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Jan 28, 2024

그린 메탄올은 CO2 파이프라인의 대안입니까?

몇몇 아이오와 농부들은 CapCO2가 '파이프라인 문제를 해결할 수 있다'고 낙관하고 있습니다.

몇몇 아이오와 농부들은 CapCO2가 '파이프라인 문제를 해결할 수 있다'고 낙관하고 있습니다.

사과. 2023년 26일 오전 5시

일부 재생 연료 옹호자들은 이산화탄소 파이프라인이 아이오와의 에탄올 산업을 구할 수 있는 유일한 방법이라고 말하지만 Jeff Reints는 이를 받아들이지 않습니다.

특히 그는 에탄올 공장에서 CO2를 포집하여 수소와 결합하고 이를 녹색 메탄올로 바꾸는 시스템을 마케팅하는 회사인 CapCO2에 대해 알게 된 이후로 많은 관심을 받는 재생 연료입니다.

Shell Rock의 농부이자 부동산 개발자이자 파이프라인 반대자인 Reints는 "이것은 논리적이고 환경에 더 좋으며 파괴하지 않는 아이오와 농지 개념에 가깝습니다"라고 말했습니다.

미국에서 CapCO2에 사용되는 기술을 개발한 폴란드 회사인 Real Carbon Tech는 에탄올 공장 외부에 설치할 수 있는 선적 컨테이너에 시스템을 구축했습니다. 에탄올 공장에서는 CO2를 배출하므로 가스를 포집하고 압축하여 수소로 처리합니다.

최종 생성물은 일부 산업에서 디젤을 대체하기 위해 사용되는 연료인 메탄올입니다.

덴마크 해운 대기업 Maersk는 지난 11월 2030년 온실가스 배출 목표를 달성하려면 연간 600만 톤의 녹색 메탄올이 필요하고, 순배출 제로를 달성하려면 2040년까지 더 많은 양의 녹색 메탄올이 필요하다고 발표했습니다.

CapCO2는 메탄올을 철도로 운송할 것입니다. 에탄올이 이미 공장에서 운송되는 것과 같은 방식으로 CapCO2 CEO인 Jeff Bonar는 The Gazette에 말했습니다.

Bonar는 “에탄올 공장에서 나오는 매우 순수하고 많은 양의 CO2를 얻었습니다.”라고 말했습니다. "메탄올과 같은 특정 종류의 제품에는 순수한 CO2가 완벽합니다."

Bonar는 이번 달 초 아이오와와 일리노이를 방문하여 에탄올 공장 소유주, 농부 및 기타 이해관계자들을 만나 CO2 파이프라인의 대안으로 자신의 제품을 홍보했습니다. 지하 파이프라인을 건설할 땅.

지역 환경 저널리스트인 Erin Jordan과 Brittney J. Miller가 작성한 일주일에 한 번 발행되는 환경 및 야외 뉴스레터를 구독하세요.

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아이오와 하우스는 수요일에 파이프라인 회사가 토지에 대한 자발적인 임대를 통해 토지의 90%를 확보해야 수용권을 사용하여 나머지 토지에 접근할 수 있도록 요구하는 법안을 통과시켰습니다.

House File 565는 이제 그 운명이 불확실한 아이오와 상원으로 넘어갑니다.

많은 농부들은 파이프라인 회사에 지역권을 제공하도록 강요받는 것을 원하지 않으며, 파이프라인이 건설되는 곳의 낮은 생산량과 배수 타일 중단에 대해 걱정합니다.

일부 농부들은 또한 아이오와주 재생연료협회에서 파이프라인이 아이오와의 에탄올 산업을 보존할 수 있는 유일한 방법이라는 말을 듣고 싶어하지 않습니다.

Shell Rock에 있는 POET Bioprocessing에 옥수수 대부분을 판매하는 Reints는 아이오와의 에탄올 공장 중 75%가 파이프라인 승인 없이 폐업할 것이라고 협회가 의뢰한 최근 연구를 비판했습니다.

"전체 연구는 그들이 구입하고 비용을 지불했습니다. 결과가 어떻게 될 것이라고 생각합니까?" 그는 말했다. "(협회 전무 이사) Monte Shaw와 재생 에너지 업계의 다른 사람들이 이 문제에 대해 취하고 있는 입장은 정말 당혹스럽습니다. 그들의 주머니가 줄고 있는 것은 매우 분명합니다."

Shaw는 식물이 인플레이션 감소법에 의해 승인된 새로운 세금 공제 자격을 얻을 만큼 온실가스 배출을 낮출 수 있다면 전체 에탄올 산업이 재정적으로 이익을 얻을 것이라고 말했습니다.

그는 파이프라인을 통해 제공되는 탄소 포집 및 저장에 대해 "그렇다면 왜 모두가 CCS를 위해 노력하고 있습니까?"라고 말했습니다. "이 기술은 검증된 기술이고, 합리적인 자본 비용이 들고 적시에 구현하여 45Z 세금 공제를 받을 수 있기 때문입니다. 간단히 말해서 공장에서는 재정적으로 합리적이기 때문에 CCS를 추구하고 있습니다."

파이프라인 회사와 에탄올 공장은 온실가스 배출이 적은 운송 연료를 생산하여 연방 세금 공제를 통해 갤런당 최대 1달러를 벌 수 있습니다. CO2 포집을 기준으로 탄소 집약도 점수가 낮아지면 에탄올 공장은 저탄소 연료 기준을 적용하는 주 및 국가에서 연료를 판매할 수 있습니다.